Poate aveţi noroc...

Dacă tramvaiele vor avea ferestre care vor putea fi deschise, ori se vor opri din cauza unei pene de curent...
Dacă veţi deveni singura persoană care circulă cu maşina prin locul respectiv,
deşi primarul estimează că 80.000 de atovehicule se vor deplasa, zilnic, prin zonă...
Ar mai fi posibilitatea să se inventeze o zi a pietonilor...
Trăim în prezent, dar suntem mai săraci în idei în comparaţie cu trecutul...
Podul Grant are pasaj pietonal, fiind suficient de lat pentru a merge cu maşina pe el.
Pasajul de la Basarab a fost conceput numai pentru maşini şi tramvaie...
*
Clădirea cu ferestre pătrate este un cămin pentru studenţi, începută în timpul mandatului lui Constantinescu
şi terminată cu mult după.
Urmează o parte dintr-un rezidenţial la care i s-a făcut reclamă că are vedere spre Grădina Cişmigiu.
Are, însă numai pentru norocoşii de la ultimul etaj, iar ei nu pot vedea decât copacii din locul în care a dormit Eugeniu Carada,
când a ajuns prima oară în Bucureşti.
În clădirea cu antene a funcţionat radio Contact, prin apropiere îşi căuta codoiul Elena Ceauşescu,
iar poliţia mai amplasează câte un radar mobil...
După plopii din centrul imaginii se vede un colţ din construcţia ce va deveni un mol,
a cărei piatră de temelie s-a pus în anul 1986 şi care ar fi trebuit să devină, după 1990, sediul Bibliotecii Naţionale.
Mai la dreapta răsare o parte din Palatul Parlamentului,
iar coşul metalic marchează suprafaţa unde funcţionează CET Grozăveşti, locul unde a existat mahalaua Cărămidarilor,
iar la 1900 se termina Bucureştiul...